L'ultima Supersport raffreddata ad aria con il Dual Spark: telaio a traliccio, semimanubri e suono da Ducati vera.
Perché ve la consigliamo
Il bicilindrico DS da 992 cc ha coppia ovunque e un allungo che ancora sorprende.
Telaio a traliccio e ciclistica leggera: in piega è precisa e comunicativa come poche.
Sta diventando una moto da collezione: questa è ben tenuta e ha una storia chiara.
Cosa abbiamo controllato
Prima di metterla in vendita verifichiamo lo stato generale della moto in officina: revisione in regola o da programmare, ultimo tagliando eseguito, condizione di gomme e freni. Se un controllo o un intervento specifico è già stato fatto su questo esemplare ve lo diciamo di persona in sede, con la documentazione disponibile.
Per i dettagli precisi su questo esemplare — libretto, tagliandi, gomme e freni residui — venite a vederla a San Giuseppe di Cassola: preferiamo mostrarvi le carte piuttosto che scrivere numeri che poi dovreste verificare comunque di persona.
Prova su strada e finanziamento
Potete prenotare un giro di prova con questa moto o chiedere una simulazione di finanziamento prima di decidere.
